金年會官網(wǎng)登錄運機集團成功上市 未來業(yè)績有望穩(wěn)健增長2021年11月1日，把“節(jié)能、環(huán)?！焙诵睦砟钬灤┦冀K的物料輸送系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商運機集團（001288.SZ）正式在深交所主板上市，掛牌當(dāng)天就受到了市場的熱捧，股價以37.46%的上漲實現(xiàn)收盤，股價也從14.55元/股的發(fā)行價格漲到了每股20元。在當(dāng)前新股首日頻繁破發(fā)的背景下，運機集團股價在二級市場的優(yōu)良表現(xiàn)，更代表了投資者對其投資價值的一種認可。

　　據(jù)公開資料顯示，運機集團自設(shè)立以來，就專注于輸送機械裝備領(lǐng)域，經(jīng)過長時間的行業(yè)深耕和深厚積累，其帶式輸送機產(chǎn)品在國內(nèi)已處優(yōu)勢地位。值得一提的是，憑借強勁的技術(shù)實力，當(dāng)前運機集團已成為中華人民共和國國家標(biāo)準《帶式輸送機》、《帶式輸送機設(shè)計計算方法》和《帶式輸送機工程技術(shù)標(biāo)準》的參加起草單位之一，也是中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準《軸裝式減速器》、《帶式輸送機用逆止器》、《圓管帶式輸送機》的起草單位之一，更主導(dǎo)參加了DCY（DBY）運輸機械用減速器、DTII型固定帶式輸送機和DTII（A）型帶式輸送機等系列的聯(lián)合設(shè)計，行業(yè)地位突出。

　　運機集團產(chǎn)品主要用于散狀物料的輸送。一般傳統(tǒng)的散料運輸方式，例如汽運、鐵路運輸?shù)饶芎妮^高，且易造成環(huán)境污染，而公司產(chǎn)品具備“以電驅(qū)動、封閉式作業(yè)環(huán)境”等特點，能夠顯著的節(jié)能降耗，并有效減少環(huán)境污染，同時還能降低生產(chǎn)企業(yè)的運營成本，因此，運機集團設(shè)計制造的物料輸送系統(tǒng)已在電力、冶金、建材、煤炭、鋼鐵、港口、水利、化工等多個領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。據(jù)中國重型機械協(xié)會會刊《中國重機通訊》預(yù)計，2023年我國輸送機械將可達到530億元，其中帶式輸送機市場規(guī)模將達286億元，行業(yè)空間處于穩(wěn)步擴張的狀態(tài)。

　　在諸多有利環(huán)境下，運機集團面對市場集中度不高且競爭激烈的行業(yè)現(xiàn)狀，在穩(wěn)定開拓國內(nèi)市場的同時，緊跟國家政策，積極擁抱“一帶一路”的歷史發(fā)展機遇，同中國中鋼集團有限公司、中材國際工程股份有限公司、哈爾濱電氣集團有限公司、中國有色礦業(yè)集團有限公司等大型國有企業(yè)一同“走出去”，進一步拓展海外市場。在良好的產(chǎn)品質(zhì)量及優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的加持下，公司產(chǎn)品取得了較高市場知名度并形成了良好的品牌形象。

　　公司業(yè)績也隨之實現(xiàn)穩(wěn)步增長，根據(jù)招股說明書披露，正在履行的金額在4000萬元以上的重大銷售合同就達近10個。2021年1-9月運機集團營業(yè)收入達4.11億元，同比大增了41.58%，營業(yè)利潤為5718.78萬元，同比增長了25.98%，歸屬于發(fā)行人股東的凈利潤為 4947.64萬元，同比增長了18.11%，可以看到，公司營業(yè)收入、營業(yè)利潤、歸屬于發(fā)行人股東的凈利潤均實現(xiàn)雙位數(shù)增長。對此，公司表示，主要系隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，公司訂單轉(zhuǎn)化水平持續(xù)提高，公司經(jīng)營狀況良好。

　　另外，據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，運機集團2021年前三季度的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率也上年同期提升了0.03個百分點至4.16%，盈利能力穩(wěn)健提升。而且2019至2021年1-6月，公司應(yīng)收賬款凈額占各期期末總資產(chǎn)分別為47.90%、40.89%和35.23%，逐漸降低，與此同時，公司2021年1-9月經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額實現(xiàn)了4755.36萬元，較上年同期大幅增加，這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)的提升也直接反映出公司現(xiàn)金流及經(jīng)營情況持續(xù)向好。

　　依托過硬的技術(shù)實力，當(dāng)前運機集團已順利完成了多個國內(nèi)外難度系數(shù)較高的物料輸送系統(tǒng)方案，并在多個行業(yè)領(lǐng)域成功實施了高標(biāo)準的示范工程，項目經(jīng)驗豐富，技術(shù)優(yōu)勢突出。據(jù)了解，通用帶式輸送機是目前應(yīng)用最為普遍的帶式輸送機結(jié)構(gòu)形式，廣泛應(yīng)用于散料、包裝物的輸送和轉(zhuǎn)運場合。而運機集團設(shè)計、制造的通用帶式輸送機帶寬范圍為0.5米到2.4米，適用輸送各種散狀物料以及成件物料，運行效果良好。公司應(yīng)用該項產(chǎn)品的典型項目包括中國水電八局向家壩砂石工程骨料輸送項目、印度尼西亞塔里阿布島選礦系統(tǒng)項目等，其中中國水電八局向家壩砂石工程骨料輸送項目中的太平灰?guī)r料場長距離帶式輸送線產(chǎn)品為當(dāng)時我國水電行業(yè)散裝料物輸送中最長的帶式輸送機。

　　在此基礎(chǔ)上，運機集團又逐漸研發(fā)制造出了管狀帶式輸送機，其在多個國內(nèi)、國外高難度、長距離、越野式安全環(huán)保的物料輸送工程中運行良好。其中代表性的項目包括安康市堯柏水泥有限公司項目、緬甸達貢山鎳礦石輸送項目和印度尼西亞塔里阿布島鐵礦石輸送項目等，其中安康市堯柏水泥有限公司項目是亞洲第一長的綠色環(huán)保輸送走廊；而印度尼西亞塔里阿布島鐵礦石輸送項目2號機長度則成為了目前世界上無中間驅(qū)動最長的一條管狀帶式輸送機；緬甸達貢山鎳礦石輸送項目則是管狀帶式運輸機應(yīng)用于紅土鎳礦輸送的典型案例。

　　不僅如此，公司還積極研發(fā)制造長距離越野水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機，目前通過降低在超長距離、大運量和高帶速輸送條件下的功率消耗，已獲得節(jié)能減排的良好效果。據(jù)了解，該項新品使公司成功完成了西藏巨龍銅業(yè)知不拉礦山項目7.5公里、新疆東方希望有色金屬有限公司輸煤線公里、尼日利亞Obajana水泥廠三期項目7.7公里及四期項目10公里、達州利森水泥廠礦山石灰石項目8.3公里、陜西富平生態(tài)水泥有限公司項目4.1公里、老撾吉象水泥有限公司3.2公里、昆明鋼鐵公司怒江水泥大傾角下運水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機2.6公里等幾十項長距離空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機項目，深受客戶好評。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年到2021年上半年運機集團通用帶式輸送機及配套銷售收入主營占比分別為39.16%、55.14%、43.94%和35.64%，管狀帶式輸送機及配套的銷售收入主營占比分別為51.84%、jinnianhui金年會官網(wǎng)28.58%、36.88%和42.54%，兩項產(chǎn)品業(yè)務(wù)合計年均達80%左右，而水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機及配套銷售收入占主營業(yè)務(wù)收入的比重則逐年提升，同期分別達到了4.46%、12.60%、13.55%和15.83%，可以看到，以上三大類產(chǎn)品業(yè)務(wù)當(dāng)前已成為運機集團名副其實的“三駕馬車”，帶動運機集團業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長。

　　為了應(yīng)對業(yè)內(nèi)激烈的競爭，并緊抓行業(yè)向中高端輸送機械產(chǎn)品方向發(fā)展的市場需求，運機集團不斷加強技術(shù)創(chuàng)新能力。公司甚為重視技術(shù)團隊建設(shè)，更把高端人才作為了自己的核心競爭力之一，也為此，持續(xù)加強技術(shù)人才尤其是高端人才的儲備。據(jù)招股書顯示，截至2021年6月末，公司已擁有國務(wù)院政府津貼獲得者1名、四川省拔尖人才2名、市政府學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人2名、鹽都創(chuàng)新領(lǐng)軍人才1名、中高級專業(yè)技術(shù)人員40余名，與此同時，公司技術(shù)先進性成果也隨之不斷涌現(xiàn)，據(jù)招股書顯示，截至目前公司已擁有127項授權(quán)專利，專利數(shù)量位居國內(nèi)行業(yè)前列?；诟叨巳瞬诺牟粩鄥R聚和公司技術(shù)的不斷創(chuàng)新，運機集團的帶式輸送機產(chǎn)品型號不斷豐富，目前已能夠覆蓋多個行業(yè)、適應(yīng)各種復(fù)雜地理環(huán)境、滿足各種客戶的不同需求，并成功構(gòu)成了滿足各行業(yè)需求的全方位輸送機械系，可以說，在節(jié)能環(huán)保型輸送機械設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)，運機集團取得了穩(wěn)固的市場地位。而基于項目設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的綜合競爭優(yōu)勢，運機集團的產(chǎn)品在市場上得到了客戶的廣泛認可，產(chǎn)銷兩旺。

　　據(jù)悉，為了進一步增強競爭優(yōu)勢，推動公司可持續(xù)發(fā)展，借助此次上市的契機，運機集團將本次募集資金用于露天大運量節(jié)能環(huán)保輸送裝備智能化生產(chǎn)基地建設(shè)項目、大規(guī)格管帶機數(shù)字化加工生產(chǎn)線技術(shù)改造項目、物料輸送成套裝備遠程數(shù)據(jù)采集分析控制系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項目、西南運輸機械技術(shù)研發(fā)中心項目等多個項目。其中，大規(guī)格管帶機數(shù)字化加工生產(chǎn)線技術(shù)改造項目和露天大運量節(jié)能環(huán)保輸送裝備智能化生產(chǎn)基地建設(shè)項目兩個項目達產(chǎn)之后，公司將新增各式輸送機9萬米的生產(chǎn)能力。隨著募集資金項目的陸續(xù)實施，公司在突破現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平更上一個新的臺階的同時，也將顯著提高公司未來的盈利能力和進一步提升在行業(yè)中的競爭地位。運機集團也表示，將通過上述募投項目的建設(shè)，大幅提升公司效益，預(yù)計未來業(yè)績將穩(wěn)健增長。

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