jinnianhui金年會(huì)官網(wǎng)雙電機(jī)+電尾翼嵐圖追光3229萬(wàn)起預(yù)售56E、34C都要一網(wǎng)打盡？自從蔚來(lái)ET7推出以來(lái)，56E要被吊打的說(shuō)法就變得甚囂塵上。當(dāng)然，被吊打的現(xiàn)象并沒(méi)有出現(xiàn)，但是線臺(tái)左右。

　　看著蔚來(lái)ET7混得如此風(fēng)生水起，嵐圖也坐不住了，近日，它也亮相了旗下首款中大型轎車：追光，不僅想用它來(lái)對(duì)標(biāo)56E，就連34C的市場(chǎng)，它都要一網(wǎng)打盡。想法是挺不錯(cuò)的 ，但它的實(shí)力夠么？我們一起來(lái)看看。

　　外觀部分，嵐圖追光采用了嵐圖Iland概念車身上的設(shè)計(jì)，前臉采用了封閉式布局，外包圍兩側(cè)采用C形獠牙狀裝飾點(diǎn)綴，配合上犀利狹長(zhǎng)的大燈之后，看著還是有比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感的。

　　車側(cè)部分，新車前后翼子板都微寬出車身，車門下方還配備了有階梯式線條點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)，結(jié)合上隱藏式門把手、半封閉式的低風(fēng)阻輪圈后，轎跑感還是很足的。

　　而在尺寸方面，它并沒(méi)有看上去那么小，5088/1970/1505mm的長(zhǎng)寬高，3000mm的軸距雖然稍遜于蔚來(lái)ET7，但把它拿去和不那么中大型的中大型轎車：比亞迪漢、極氪001比的話，還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

　　車尾部分，新車尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式的造型，并且在燈帶內(nèi)部加入了“劍型”燈組，使得它在點(diǎn)亮后極大的提升了整車的視覺(jué)辨識(shí)度。值得一提的是，新車配備了可升降的電動(dòng)尾翼，讓整車展現(xiàn)出了出色的運(yùn)動(dòng)感和科技感。

　　進(jìn)到車內(nèi)，你細(xì)看一下，可以發(fā)現(xiàn)追光用了5塊屏，首先是一個(gè)長(zhǎng)1.4米的三聯(lián)屏，它由三塊12.3英寸屏組成，車機(jī)是8155的芯片。下面是個(gè)9英寸的屏，與水晶旋鈕是連在一起的設(shè)計(jì)，中央扶手箱的開關(guān)鍵，同樣也是水晶。至于第六塊屏就是駕駛員前面標(biāo)配的60寸AR-HUD屏。

　　動(dòng)力方面，新車配備了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率是160kW（218馬力），后電機(jī)最大功率是215kW（292馬力），兩者綜合在一起的系統(tǒng)總功率是375kW、最大扭矩730牛·米；在這兩個(gè)電機(jī)的加持下，嵐圖追光的0-100km/h加速時(shí)間可以壓縮到3.8s。

　　至于電池，嵐圖給準(zhǔn)備了兩種動(dòng)力電池可選。即109kWh電池和86kWh半固態(tài)電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為730km (CLTC)和580km(CLTC)，它們還支持超快充，充電10分鐘可補(bǔ)能230km的續(xù)航。另外要說(shuō)一下的是，這兩塊電池是支持租賃的，最高能抵18萬(wàn)車價(jià)，而租金的線元。

　　就綜合實(shí)力來(lái)看，嵐圖追光在中大型轎車當(dāng)中還是挺能打的，但把它拿去和同級(jí)且風(fēng)頭正盛的蔚來(lái)ET7對(duì)比的話，它其實(shí)在多個(gè)環(huán)節(jié)處于下風(fēng)，比如身材、動(dòng)力之類的。既然有些不如，它為什么還喊著對(duì)標(biāo)ET7，瞄準(zhǔn)56E，30萬(wàn)+無(wú)對(duì)手呢？

　　在社長(zhǎng)看來(lái)，這可能是嵐圖追光的一個(gè)高開低走戰(zhàn)略，也就是瞄ET7、56E，也打34C，并且像沃爾沃S90、凱迪拉克CT6，紅旗H9，甚至是比亞迪漢、特斯拉Model3等也都在它的打擊范圍內(nèi)。

　　不得不說(shuō)，它現(xiàn)在這32.29萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，和折價(jià)十幾萬(wàn)的電池租賃政策，線E都要被它一網(wǎng)打盡了。如果屆時(shí)上市的時(shí)候，它的價(jià)格還有驚喜的話，你會(huì)不會(huì)覺(jué)得嵐圖追光這臺(tái)中大型純電轎車，其實(shí)也是值得考慮的呢？

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