金年會(huì)官方網(wǎng)站入口輸送設(shè)備操作手冊(cè)焦作瑞豐紙業(yè)有限公司廢棄物焚燒供熱系統(tǒng)工程 輸送設(shè)備操作手冊(cè) （第一版） 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 焦作瑞豐紙業(yè)有限公司 動(dòng)力車間 2009 年 6 月 17 日 輸送設(shè)備操作規(guī)程 一、燃料輸送工藝流程 1.1 燃料輸送系統(tǒng) 1.1.1 輸煤系統(tǒng)的范圍包括：從干煤棚至鍋爐的卸煤、儲(chǔ)煤、上煤全部系統(tǒng)。 1.1.2 燃料輸送系統(tǒng)及運(yùn)行制式 燃料輸送系統(tǒng)采用單路皮帶機(jī)，分時(shí)段輸煤和輸送廢木渣。 輸煤時(shí)皮帶機(jī)出力 Q=30t/h，帶寬B=500mm ，帶速v=1.0m/s 。 按 1 臺(tái) 15t/h 鍋爐 100%MCR 純?nèi)济?，采?3 班制，每班運(yùn)行約 0.5 小時(shí)。 按 1 臺(tái) 15t/h 鍋爐 100%MCR 混燒工況，運(yùn)煤采用一班制，每班運(yùn)行約 1 小時(shí)。 運(yùn)廢木渣采用間歇運(yùn)行方式，每班運(yùn)行約 0.5 小時(shí)，每天 7 次。 1.2 燃料輸送工藝流程 1.2.1 輸煤流程 自卸汽車來(lái)煤→煤堆（干煤棚）→ZL50 型裝載機(jī)→受煤斗→電磁振動(dòng)給料機(jī)→1# 皮帶機(jī)→除鐵器→2#皮帶機(jī)（配電子皮帶稱）→爐前煤倉(cāng) 1.2.2 輸廢木渣流程 廠內(nèi)車輛來(lái)廢木渣→生物質(zhì)堆（生物質(zhì)棚）→ZL50 型裝載機(jī)→往復(fù)式給料機(jī)→1# 皮帶機(jī)→犁式卸料器→爐側(cè)生物質(zhì)倉(cāng)（儲(chǔ)存）→螺旋給料機(jī)→星型給料閥 1.3 燃料輸送設(shè)備性能 1.3.1 電磁振動(dòng)給煤機(jī) 1) 設(shè)備位號(hào)：201 2) 型號(hào)：GZ-4 3) 數(shù)量：1 臺(tái) 4) 給料量：30t/h 5) 廢木渣粒度：小于 50 ×30 ×5mm 6) 給煤粒度：≤50mm 7) 電機(jī)功率：0.45kW 8) 電壓：380V 9) 頻率：50Hz 10)防護(hù)等級(jí) ：IP54 11)絕緣等級(jí) ：F 級(jí) 12)接線 3) 數(shù)量：1 臺(tái) 4) 給料量：30t/h 5) 帶寬：B=500mm 6) 帶速：v=1.0m/s 7) 水平長(zhǎng)度：Lh=63.7m 8) 輸送高度：H=16.3m 9) 電機(jī)功率：7.5kW 10) 電壓：380V 11) 頻率：50Hz 12) 防護(hù)等級(jí)：IP54 13) 絕緣等級(jí)：F 級(jí) 14) 接線 3) 數(shù)量：1 臺(tái) 4) 給料量：30t/h 5) 帶寬：B=500mm 6) 帶速：v=1.0m/s 7) 水平長(zhǎng)度：Lh=8.4m 8) 電機(jī)功率：3.0kW 9) 電壓：380V 10) 頻率：50Hz 11) 防護(hù)等級(jí)：IP54 12) 絕緣等級(jí)：F 級(jí) 13) 接線 3) 數(shù)量：1 臺(tái) 4) 給料量：0~5t/h 5) 螺旋直徑：400mm 6) 螺旋形式：等距螺旋 7) 帶速：v=1.0m/s 8) 輸送距離：7500mm 9) 變頻電機(jī)功率：5.5kW 10) 電壓：380V 11) 頻率：50Hz 12) 防護(hù)等級(jí)：IP54 13) 絕緣等級(jí)：F 級(jí) 14) 接線 臺(tái) 3) 給料量：0~5t/h 4) 出口尺寸：400mmx400mm 5) 變頻電機(jī)功率：2.2kW 6) 電壓：380V 7) 頻率：50Hz 8) 防護(hù)等級(jí)：IP54 9) 絕緣等級(jí)：F 級(jí) 10)接線 臺(tái) 3) 帶寬：500mm 4) 精度：±0.5% 5) 螺旋形式：變距螺旋 6) 帶速：v=1.0m/s 7) 輸送距離：7500mm 8) 電機(jī)功率：0.1kW 9) 電壓：220V 10)頻率：50Hz 1.3.7 電動(dòng)雙側(cè)犁式卸料器 1) 設(shè)備位號(hào)：206 2) 數(shù)量：1 臺(tái) 3) 適用帶寬：500mm 4) 適用帶速：v=1.0m/s 5) 電機(jī)功率：0.75kW 6) 電壓：380V 7) 頻率：50Hz 8) 防護(hù)等級(jí)：IP54 9) 絕緣等級(jí)：F 級(jí) 10)接線) 型號(hào)：RCYB-5 3) 數(shù)量：1 臺(tái) 4) 適用帶寬：500mm 5) 適用帶速：v=1.0m/s 6) 電機(jī)功率：0.75kW 7) 電壓：380V 8) 頻率：50Hz 9) 防護(hù)等級(jí)：IP54 10)絕緣等級(jí)：F 級(jí) 11)接線 二、開(kāi)車應(yīng)具備的條件 所有與輸送系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備已經(jīng)安裝完成； 所有設(shè)備已經(jīng)具備通電條件； 所有潤(rùn)滑點(diǎn)已經(jīng)加注潤(rùn)滑油（脂）； 皮帶連接已經(jīng)達(dá)到強(qiáng)度要求； 三、開(kāi)車方法和步驟 3.1 固定式皮帶輸送機(jī) 3.1.1 螺旋輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)符合下列要求： 3.1.1.1 潤(rùn)滑油（脂）的名稱、型號(hào)、主要性能和加注的數(shù)量應(yīng)符合螺旋輸送機(jī)技術(shù) 文件的規(guī)定。變速箱在注油前，打開(kāi)頂部端蓋檢查變速箱內(nèi)是否有雜質(zhì)，然后加入齒輪 油到油尺刻度線上限。檢查頭部滾筒與尾部滾筒軸承潤(rùn)滑脂情況，如有必要需加注潤(rùn)滑 脂。 3.1.1.2 檢查螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置電氣接線 盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)無(wú)卡住和摩擦現(xiàn)象。 3.1.2 皮帶機(jī)調(diào)試程序 3.1.2.1 皮帶機(jī)電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn) 斜面運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)電機(jī)與變速箱脫離，點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與 要求一致，如不一致立即調(diào)整接線 分鐘，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況，如電 流，整體振動(dòng)、軸承溫升等情況。之后連接聯(lián)軸器，完成電動(dòng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.1.2.2 空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 將現(xiàn)場(chǎng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)區(qū)域徹底清理干凈，皮帶上方無(wú)雜物，尤其是重錘拉緊改向滾筒及 尾部滾筒無(wú)載分支皮帶上無(wú)硬物，以防止試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中損害皮帶。首先點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)（皮 帶），檢查有無(wú)異?，F(xiàn)象。一切正常后，開(kāi)動(dòng)皮帶。注意觀察以下事項(xiàng)： ⑴觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)刮擦現(xiàn)象，特別是與輸送帶相掛擦的要及時(shí)處理，防止損 傷輸送帶。 ⑵輸送帶有無(wú)跑偏。以輸送帶距托輥邊緣有0.05B （B 帶寬）左右的余量為準(zhǔn)。否 則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 ⑶檢查設(shè)備各部分有無(wú)異常聲音和異常振動(dòng)。 ⑷減速器等潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。 ⑸檢查潤(rùn)滑油，軸承等處溫升情況是否正常。 ⑹制動(dòng)器、各種限位開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置等的動(dòng)作是否靈敏可靠。 ⑺清掃器刮板與輸送帶的接觸情況。 ⑻拉緊裝置運(yùn)行是否良好，有無(wú)卡死等現(xiàn)象。 31.2.3 負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 加載方式：加載量應(yīng)從小到大逐漸增加，先按20%額定負(fù)載加載，通過(guò)后再按50%、 100%額定負(fù)荷進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在各種負(fù)荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得少于30 分鐘。 3.2 螺旋輸送機(jī) 3.2.1 螺旋輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)符合下列要求： 3.2.1.1 潤(rùn)滑油的名稱、型號(hào)、主要性能和加注的數(shù)量應(yīng)符合螺旋輸送機(jī)技術(shù)文件的 規(guī)定。變速箱加入齒輪油到視鏡的三分之二。檢查頭部與尾部軸承潤(rùn)滑脂情況，如有必 要需加注潤(rùn)滑脂。 3.2.1.2 檢查螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置電氣接線 盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)無(wú)卡住和摩擦現(xiàn)象。 3.2.2 螺旋輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)按以下程序進(jìn)行： 3.2.2.1 檢查合格后，脫開(kāi)聯(lián)軸器，接通電源，金年會(huì)點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向與螺旋 的轉(zhuǎn)向是否一致，如不一致立即調(diào)整接線 分鐘，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況， 如電流，整體振動(dòng)、軸承溫升等情況。之后連接聯(lián)軸器，完成電動(dòng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.2.2.2 連接聯(lián)軸器，螺旋輸送機(jī)進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于 1 小時(shí)， 軸承溫升不得大于40 ℃，無(wú)異?，F(xiàn)象。 3.2.2.3 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卸料應(yīng)正常，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)明顯的阻料現(xiàn)象，連接處不得漏 灰，螺旋不得碰機(jī)殼。 3.2.2.4 驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)。 3.2.2.5 運(yùn)動(dòng)部分與殼體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象。 3.2.2.6 輸送量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 3.2.2.7 停車前應(yīng)先停止加料，待輸送機(jī)卸料口無(wú)物料卸出后，方可停車；當(dāng)數(shù)臺(tái)輸 送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其停車順序應(yīng)與啟動(dòng)順序方向相反。 3.3 電磁振動(dòng)給煤機(jī) 3.3.1 電磁振動(dòng)給煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)符合下列要求： 3.3.1.1 設(shè)備安裝是否完成。 3.3.1.2 檢查電磁振動(dòng)給煤機(jī)電氣接線 電磁振動(dòng)給煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)按以下程序進(jìn)行： 3.3.2.1 檢查合格后，接通電源，點(diǎn)動(dòng)按鈕，檢查給煤機(jī)振動(dòng)情況。空轉(zhuǎn) 30 分鐘， 檢查給煤機(jī)運(yùn)行情況。 3.3.2.2 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卸料應(yīng)正常，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)明顯的阻料現(xiàn)象。 3.3.2.3 輸送量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 3.3.2.4 停車前應(yīng)先停止加料，待輸送機(jī)卸料口無(wú)物料卸出后，方可停車。 四、合格的標(biāo)準(zhǔn)和要求 4.1 皮帶輸送機(jī) a) 整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，應(yīng)無(wú)不轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)樱?b) 清掃器清掃效果應(yīng)良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應(yīng)均勻，并不 應(yīng)發(fā)生異常振動(dòng)； c) 卸料裝置不應(yīng)產(chǎn)生顫抖和撒料現(xiàn)象。 4.2 螺旋輸送機(jī) 當(dāng)螺旋輸送機(jī)空負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)2h 以后，其軸承溫升不大于40 ℃。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 卸料應(yīng)正常，應(yīng)無(wú)明顯的阻料現(xiàn)象。 4.3 電磁振動(dòng)給煤機(jī) 振動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作靈活，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卸料應(yīng)正常，應(yīng)無(wú)明顯的阻料現(xiàn)象。 4.4 電子皮帶秤 顯示準(zhǔn)確，精度誤差不超過(guò)±0.5% 。 五、常見(jiàn)問(wèn)題的處理 5.1 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中皮帶跑偏的調(diào)整方法 皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原 因區(qū)別處理。 調(diào)整承載托輥組 皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位 置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法 見(jiàn)圖1，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一 側(cè)后移。 調(diào)整方向 調(diào)整方向 調(diào)整方向 皮帶跑偏方向 皮帶運(yùn)行方向 調(diào)整方向 調(diào)整方向 調(diào)整方向 中間托輥組調(diào)整示意圖 注意此時(shí)調(diào)整皮帶應(yīng)充分考慮全程皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)，從開(kāi)始跑偏處調(diào)整，當(dāng)調(diào)整一組托輥 不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整幾組，每組的偏斜角度不宜過(guò)大。如利用后方托輥反方向傾 斜來(lái)調(diào)整皮帶雖然也能達(dá)到調(diào)整皮帶的目的，但傾斜的托輥對(duì)皮帶能夠產(chǎn)生附加阻力， 增加了皮帶的磨損。 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置，驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要 環(huán)節(jié)。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似，只須依照皮帶進(jìn)入滾筒的方向判定滾筒的調(diào)整方 向即可。皮帶從頭部滾筒上方進(jìn)入滾筒，調(diào)整方法如上托輥，皮帶從尾部滾筒下方進(jìn)入 滾筒，調(diào)整方法如下托輥。調(diào)整方法見(jiàn)圖 2 。 上帶運(yùn)行方向 上帶運(yùn)行方向 皮帶進(jìn)

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