金年會(huì)官方網(wǎng)站入口華昌達(dá)2023年年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述公司需遵守《深圳證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第4號(hào)——?jiǎng)?chuàng)業(yè)板行業(yè)信息披露》中的“工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)”的披露要求

　　2024年是新中國(guó)成立 75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破”的要求，努力在構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、全面深化改革開放等方面取得更大進(jìn)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好的態(tài)勢(shì)將不斷鞏固和增強(qiáng)。

　　制造業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大支撐，是工業(yè)領(lǐng)域的核心產(chǎn)業(yè)。要“以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造”為抓手，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品，推進(jìn)《中國(guó)制造2025》的實(shí)施與落實(shí)，從而實(shí)現(xiàn)制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的跨越。重點(diǎn)實(shí)施以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加強(qiáng)質(zhì)量支撐和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。要大力推進(jìn)新型工業(yè)化，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加快推動(dòng)人工智能發(fā)展。廣泛應(yīng)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　近年來，國(guó)家號(hào)召推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革，改造提升落后產(chǎn)能以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。針對(duì)智能制造裝備行業(yè)先后出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《中國(guó)制造 2025》、《中央財(cái)政支持制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)若干政策》、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)型制造發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于加快培育發(fā)展制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于推動(dòng)高端裝備制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》、《關(guān)于促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》、《關(guān)于推動(dòng)高端裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》等包含財(cái)政支持、金融支持、人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同的一系列政策引導(dǎo)智能制造裝備行業(yè)發(fā)展。

　　智能制造裝備是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的必備條件，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。發(fā)展智能制造對(duì)于鞏固實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基、建成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化具有重要作用。

　　1.隨著人口老齡化加劇和人口紅利逐漸消失，勞動(dòng)工人的增加速度已經(jīng)不能滿足國(guó)內(nèi)制造業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的速度，社會(huì)用工成本逐漸增加。為應(yīng)對(duì)用工成本上升和可用勞動(dòng)力短缺的不利狀況，制造業(yè)企業(yè)紛紛開啟“機(jī)器人換人”計(jì)劃，著眼于長(zhǎng)期降低單位人工成本，自動(dòng)化、智能化設(shè)備和產(chǎn)線需求提升顯著，驅(qū)動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)快速發(fā)展。

　　2.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平水平、工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展等因素，數(shù)字化、智能化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化已成為制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，制造業(yè)企業(yè)迫切需要通過產(chǎn)線的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化改造升級(jí)來實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。3.我國(guó)是世界上最主要的能源消費(fèi)國(guó)，且能源需求量持續(xù)增大，生態(tài)環(huán)境正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)，建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)成為了我國(guó)工業(yè)的必然選擇。工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)線比傳統(tǒng)生產(chǎn)線具有原材料利用率高、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì)，能有效降低能耗與污染物排放，因此工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展必不可少。

　　在上述因素驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)政策的支持下，我國(guó)智能裝備行業(yè)配套日趨完善、高端裝備技術(shù)水平不斷提高、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。部分技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平、部分高端裝備制造企業(yè)已與國(guó)際市場(chǎng)接軌。公司所處智能制造裝備細(xì)分領(lǐng)域的下游應(yīng)用行業(yè)主要涵蓋汽車制造、工程機(jī)械、新能源汽車、倉儲(chǔ)物流、光伏、鋰電、生物醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域。

　　隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車制造裝備在穩(wěn)定性、安全性、生產(chǎn)節(jié)拍、精準(zhǔn)度、綠色節(jié)能及人機(jī)工程等方面提有了更高要求，因此集數(shù)字化、智能化、柔性化的高端智能裝備在汽車行業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到廣泛的應(yīng)用。如自動(dòng)化輸送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽車從零部件到整車制造中的輸送功能，從而提高生產(chǎn)效率；焊接夾具可以實(shí)現(xiàn)車身焊接中的自動(dòng)定位、加緊等功能，從而提高焊接效率和焊接質(zhì)量；工業(yè)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接、自動(dòng)噴涂、自動(dòng)涂膠等工序，從而提高生產(chǎn)效率和制造質(zhì)量；高端智能制造裝備的應(yīng)用，使汽車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及零部件總成的生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)高效自動(dòng)化作業(yè)。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年，汽車產(chǎn)銷量分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長(zhǎng)11.6%和12%。2023年，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長(zhǎng)35.8%和37.9%,新能源汽車滲透率約31.6%。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)19.4%，高于全國(guó)固定資產(chǎn)投資16.4個(gè)百分點(diǎn)。伴隨國(guó)家與地方政策的大力扶持，在汽車消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)升級(jí)以及新能源轉(zhuǎn)型的背景下，汽車制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)線的智能化改造、新能源部件生產(chǎn)線以及新建智能工廠的需求增加，將為公司提供良好的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　全球碳中和背景下，各國(guó)開始將可再生能源作為新一代能源技術(shù)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要新領(lǐng)域，進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。太陽能光伏發(fā)電是基于半導(dǎo)體技術(shù)和清潔能源需求而興起的最有競(jìng)爭(zhēng)力的新興可再生能源產(chǎn)業(yè)之一，具有清潔高效及可持續(xù)利用的特點(diǎn)，使得各國(guó)都先后投入光伏行業(yè)的開發(fā)與利用。光伏產(chǎn)業(yè)鏈可分為硅料、硅片、電池片、組件、光伏發(fā)電系統(tǒng)五個(gè)環(huán)節(jié)。公司產(chǎn)品可用于硅片、jinnianhui金年會(huì)官方網(wǎng)站入口電池片、組件環(huán)節(jié)，在技術(shù)進(jìn)步、下游市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)以及日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素的加持下，光伏生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)通過建設(shè)高效的智能化工廠，實(shí)現(xiàn)設(shè)備及管理的數(shù)字化，提升生產(chǎn)效率，從而大幅降低成本，提升規(guī)?；母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這將促進(jìn)硅片設(shè)備、電池設(shè)備以及組件設(shè)備需求的持續(xù)增長(zhǎng)，為公司帶來深耕光伏行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　據(jù)國(guó)家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月底，國(guó)內(nèi)太陽能發(fā)電裝機(jī)容量約610GW，超越水電裝機(jī)規(guī)模，成為裝機(jī)量第二大電力能源形式。2023年國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)達(dá)到216.88GW，接近此前四年新增裝機(jī)總和。目前，據(jù)國(guó)家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，可再生能源已成為我國(guó)保障電力供應(yīng)的新力量，占全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)超過50%。據(jù)能源智庫Ember報(bào)告顯示,2023年歐盟可再生電力占比達(dá)到44%；據(jù)索比光伏網(wǎng)國(guó)際光伏資訊信息顯示，2023年美國(guó)可再生能源發(fā)電量占比為 23%；據(jù)中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年國(guó)內(nèi)光伏制造業(yè)在多晶硅、硅片、電池、組件產(chǎn)量分別達(dá)到143萬噸、622GW、545GW、499GW，同比增長(zhǎng) 66.9%、67.5%、64.9%、69.3%。中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，光伏行業(yè)仍保持著高速發(fā)展，2030年全球可再生能源裝機(jī)容量增至3倍已達(dá)成廣泛共識(shí)。

　　倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)正邁向數(shù)字化、智能化及綠色節(jié)能，其迅速發(fā)展源自下游應(yīng)用領(lǐng)域生產(chǎn)規(guī)模的日趨擴(kuò)大、管理信息化、土地成本的增加以及技術(shù)發(fā)展帶來的對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)備在數(shù)字化、智能化、綠色節(jié)能等方面的需求，伴隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的日趨成熟，使得 RFID、AMR、AGV、MES、WMS、WCS、數(shù)字孿生等智能設(shè)備和軟件技術(shù)應(yīng)用于倉儲(chǔ)設(shè)備，使其更效率、更智能。智能倉儲(chǔ)裝備作為智能工廠的重要組成部分，在汽車行業(yè)、零部件行業(yè)、新能源行業(yè)、輕工業(yè)、電商、食品行業(yè)、醫(yī)療醫(yī)藥等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。下游應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛需求，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。

　　隨著全球綠色轉(zhuǎn)型趨勢(shì)引發(fā)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，新能源汽車、儲(chǔ)能已成為推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域，在動(dòng)力電池持續(xù)保持高需求的同時(shí)，儲(chǔ)能電池的需求量也在逐漸上升。鋰電池市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大推動(dòng)著鋰電企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，對(duì)鋰電設(shè)備的需求從單純的制造設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆渲悄芑?、柔性化、信息化、?shù)字化的包含電芯極片段、裝配段、模組Pack段及倉儲(chǔ)物流、數(shù)智工廠等軟硬件設(shè)備的整體智能制造解決方案。公司作為智能自動(dòng)化裝備系統(tǒng)服務(wù)商，為客戶提供各種自動(dòng)化系統(tǒng)整體解決方案，未來公司將依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)尋求業(yè)務(wù)向鋰電行業(yè)延伸，為公司持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　據(jù)公開報(bào)道，依據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，2023年，全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過940GWh，同比增長(zhǎng)25%，消費(fèi)型、動(dòng)力型、儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量分別為 80GWh、675GWh、185GWh，鋰電池裝機(jī)量（含新能源汽車、新型儲(chǔ)能）超過435GWh。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）調(diào)研，預(yù)計(jì)2024年我國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量將超過1100GWh，同比增長(zhǎng)27%，正式進(jìn)入TWh時(shí)代。

　　公司需遵守《深圳證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第4號(hào)——?jiǎng)?chuàng)業(yè)板行業(yè)信息披露》中的“工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)”的披露要求

　　公司作為一家全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)化裝備制造服務(wù)商，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，以自主研發(fā)為核心，以獨(dú)特管理為優(yōu)勢(shì)，通過產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)造和技術(shù)創(chuàng)新，為客戶提供基于工業(yè)4.0智能裝備領(lǐng)域自動(dòng)化裝備及系統(tǒng)整體解決方案，包括工藝研發(fā)、仿真設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、軟件控制、機(jī)器人控制、安裝調(diào)試、售后服務(wù)等覆蓋全項(xiàng)目生命周期的產(chǎn)品與服務(wù)。核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：機(jī)器人焊裝自動(dòng)化裝備解決方案、物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案、智能輸送系統(tǒng)解決方案及新能源自動(dòng)化設(shè)備等。

　　公司在中國(guó)上海、武漢、煙臺(tái)、十堰和美國(guó)底特律、新澤西設(shè)有生產(chǎn)制造基地和研發(fā)中心，長(zhǎng)期致力于汽車行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、新能源汽車、倉儲(chǔ)物流行業(yè)、光伏行業(yè)、鋰電行業(yè)等眾多領(lǐng)域，為寶馬、通用、大眾、VOLVO、福特、克萊斯勒、日產(chǎn)、本田、豐田、特斯拉、戴姆勒、比亞迪002594）、吉利、賽力斯601127）、東風(fēng)汽車600006）、中國(guó)重汽000951）、長(zhǎng)安集團(tuán)、上汽集團(tuán)600104）、北汽集團(tuán)、隆基綠能601012）、晶澳太陽能、一汽集團(tuán)、中車集團(tuán)，東風(fēng)電驅(qū)、金年會(huì)官網(wǎng)登錄聯(lián)邦快遞、UPS、DHL、亞馬遜等眾多世界 500強(qiáng)客戶提供智能裝備產(chǎn)品和服務(wù)，并獲得客戶一致好評(píng)。

　　白車身焊接是整車制造中必不可少的工序環(huán)節(jié)，而車身的換型往往帶來焊接工藝的改變，這就使得智能化焊接裝備的控制程序、硬件配置等要隨之更新或改造以適應(yīng)新款車型的生產(chǎn)。公司將工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)焊接技術(shù)和機(jī)器視覺技術(shù)應(yīng)用到汽車白車身焊接，構(gòu)建一種全自動(dòng)化智能生產(chǎn)模式，能大幅提高智能焊裝裝備及信息系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和柔性化程度。主要產(chǎn)品包括:通過運(yùn)用開放式柔性總拼、機(jī)器人柔性總拼核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)6種車型柔性切換且生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到65JPH的柔性主線焊接系統(tǒng)；通過運(yùn)用白車身分拼切換系統(tǒng)核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)4種車型柔性切換且生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到60JPH的柔性側(cè)圍焊接系統(tǒng)；可實(shí)現(xiàn)4種車型柔性切換且生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到60JPH的，同時(shí)運(yùn)用機(jī)器人滾邊、壓機(jī)、換模機(jī)構(gòu)等核心技術(shù)以及機(jī)器人視覺檢測(cè)和自動(dòng)涂膠等技術(shù)的柔性門蓋焊接系統(tǒng)；通過運(yùn)用白車身分拼切換系統(tǒng)核心技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)3-5種車型柔性切換及共線JPH的柔性地板焊接系統(tǒng)等。核心技術(shù)包括：白車身焊接整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用、數(shù)字化工廠的工藝規(guī)劃仿真及虛擬調(diào)試技術(shù)、柔性總拼技術(shù)、高速輥床以及風(fēng)車機(jī)構(gòu)等，配合智能輸送設(shè)備可實(shí)現(xiàn)白車身高效的自動(dòng)化智能焊接。

　　公司將持續(xù)拓展機(jī)器人先進(jìn)制造技術(shù)及產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，并在涉及領(lǐng)域深挖市場(chǎng)需求，改善產(chǎn)品性能，提升用戶體驗(yàn)。主要產(chǎn)品包括：實(shí)現(xiàn)多品種白車身共線焊接的開放式柔性總拼、汽車四門兩蓋的機(jī)器人自動(dòng)焊接、天窗及輪罩的在線機(jī)器人滾邊技術(shù)、代替人眼做測(cè)量和判斷的機(jī)器人視覺檢測(cè)系統(tǒng)、激光焊、在線沖孔技術(shù)等，已廣泛應(yīng)用于汽車及汽車零部件行業(yè)。

　　公司可通過帶數(shù)據(jù)的仿真分析系統(tǒng)為客戶提供最優(yōu)的智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)整體解決方案。智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)包括自動(dòng)化立體倉庫和配送分揀輸送系統(tǒng)，通過自動(dòng)化、信息化的手段實(shí)現(xiàn)“無人化作業(yè)”，在線監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)“精益化管理”，實(shí)現(xiàn)物料數(shù)據(jù)和配送的可視化，提高智能倉儲(chǔ)的智能化程度，進(jìn)一步推進(jìn)智能化生產(chǎn)。主要產(chǎn)品包括：立體貨架系統(tǒng)、出入庫輸送機(jī)系統(tǒng)、機(jī)器人拆碼跺系統(tǒng)、AGV/RGV、AMR、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、AGV調(diào)度系統(tǒng)、WMS、WCS等。公司在汽車行業(yè)、零部件制造業(yè)及化工行業(yè)取得了優(yōu)異成績(jī)，未來將深耕汽車、工程機(jī)械、化工等行業(yè)對(duì)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的需求，并積極向鋰電、光伏、冶金及倉儲(chǔ)物流等領(lǐng)域拓展。

　　公司為客戶提供智能輸送系統(tǒng)整體解決方案，通過各類輸送機(jī)械設(shè)備與自動(dòng)化、電氣控制、軟件管理等技術(shù)有機(jī)結(jié)合形成一套具備智能化、信息化，可實(shí)現(xiàn)裝配、搬運(yùn)、上下料、升降、翻轉(zhuǎn)、分揀、積放存儲(chǔ)等功能的智能裝備系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于汽車整車及零部件、工程機(jī)械、軍工等多個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)化領(lǐng)域。公司主要產(chǎn)品包括：懸掛鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)、板拖鏈輸送系統(tǒng)、滑橇輸送系統(tǒng)、滑板輸送系統(tǒng)、EMS輸送系統(tǒng)、輥?zhàn)虞斔拖到y(tǒng)、摩擦輸送系統(tǒng)、AGV、前處理/電泳輸送系統(tǒng)、升降機(jī)系統(tǒng)等，產(chǎn)品有自動(dòng)輸送、自動(dòng)升降與翻轉(zhuǎn)、自動(dòng)堆放、精確定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等功能。

　　另一方面在新能源領(lǐng)域進(jìn)行橫向的技術(shù)拓展，主要產(chǎn)品包括：自動(dòng)包護(hù)角機(jī)、雙軸裁切機(jī)、組框一體機(jī)、機(jī)器人排版機(jī)、雙玻封邊機(jī)、電池串貼膠帶機(jī)等。公司先后為比亞迪、賽力斯、特斯拉、上汽通用、東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)、一汽中車、隆基綠能、晶澳太陽能等客戶提供智能裝備產(chǎn)品和服務(wù)。

　　公司依托三維技術(shù)、仿真技術(shù)，從具體項(xiàng)目入手進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)和力學(xué)分析，通過仿真系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行邏輯分析計(jì)算，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)?yōu)化和性能提升；亦可通過仿真技術(shù)進(jìn)行電氣系統(tǒng)的虛擬調(diào)試，對(duì)電氣控制程序進(jìn)行驗(yàn)證，有利于節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間和提高電氣自動(dòng)化穩(wěn)定性。

　　公司MES系統(tǒng)是基于自身主營(yíng)業(yè)務(wù)而開發(fā)的制造執(zhí)行系統(tǒng)，是將自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)器人、立體庫、專機(jī)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備等底層設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)利用以太網(wǎng)+現(xiàn)場(chǎng)總線通訊技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，也可與ERP、PLM、WMS等軟件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析、設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)或圖形反饋。依據(jù)需求可設(shè)定計(jì)劃排產(chǎn)管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫存管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、看板管理、數(shù)據(jù)報(bào)表等功能。通過 MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集可為數(shù)字孿生提供完整、可靠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，從而為生產(chǎn)過程中設(shè)備監(jiān)控、故障分析以及質(zhì)量管理提供數(shù)據(jù)支持。通過數(shù)字孿生技術(shù)的模擬和仿真，對(duì)生產(chǎn)制造過程進(jìn)行可視化管理。

　　智能自動(dòng)化裝備及系統(tǒng)整體解決方案一般為非標(biāo)定制產(chǎn)品，是基于客戶產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的不同、投資額、場(chǎng)地、功能需求等因素，對(duì)智能裝備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等“交鑰匙”工程服務(wù)。公司采用行業(yè)通用的經(jīng)營(yíng)模式，即“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定購”。報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)營(yíng)模式未發(fā)生重大變化，仍為基于客戶的個(gè)性化需求，實(shí)行項(xiàng)目管理制，為客戶提供基于工業(yè)4.0智能裝備領(lǐng)域自動(dòng)化裝備及系統(tǒng)整體解決方案，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)收。

　　公司研發(fā)設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)于業(yè)務(wù)開展過程中，堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，以及對(duì)相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化管理。公司已建立一套技術(shù)研發(fā)應(yīng)用所要遵循的規(guī)范，主要包括立項(xiàng)、規(guī)格制定、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和試產(chǎn)等環(huán)節(jié)。研發(fā)模式主要包括基于客戶需求的研發(fā)和前瞻性技術(shù)研發(fā)?；诳蛻粜枨蟮难邪l(fā)是以下游客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為導(dǎo)向，根據(jù)客戶對(duì)技術(shù)參數(shù)、功能特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景、操作便捷性等方面的不同需求，進(jìn)行定制化的研發(fā)、設(shè)計(jì)，以匹配客戶需求。前瞻性技術(shù)研發(fā)是結(jié)合公司技術(shù)、資源條件及戰(zhàn)略目標(biāo)等因素對(duì)智能裝備領(lǐng)域未來技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)而進(jìn)行的前瞻性技術(shù)研發(fā)策略。多層次的研發(fā)工作有機(jī)結(jié)合，相互配合促進(jìn)，為公司可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造源源不斷的技術(shù)推動(dòng)力。

　　公司在國(guó)內(nèi)外的所有經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)均采用直銷模式，根據(jù)客戶類型不同可區(qū)分為：直接向最終用戶銷售和向總承包商銷售。公司通過市場(chǎng)調(diào)研、信息收集，鎖定目標(biāo)客戶；通過與目標(biāo)客戶深入的技術(shù)交流，充分理解客戶需求后制定技術(shù)方案及商務(wù)方案，最后通過參與客戶組織的招標(biāo)或競(jìng)爭(zhēng)性談判等方式獲取訂單。依據(jù)簽訂的技術(shù)協(xié)議及會(huì)簽方案圖進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)制造、裝配發(fā)運(yùn)、安裝調(diào)試、驗(yàn)收陪產(chǎn)，為客戶提供“交鑰匙”工程及售后服務(wù)。公司持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，通過挖掘已有客戶新需求和不斷開發(fā)潛在客戶保證公司營(yíng)業(yè)收入的持續(xù)增長(zhǎng)。

　　公司主要采用“以銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)模式。公司依據(jù)合同的定制要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)并以此為基礎(chǔ)制定生產(chǎn)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)不同客戶對(duì)工藝實(shí)現(xiàn)方案、技術(shù)要求等方面的差異化需求。根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，單個(gè)產(chǎn)品制造流程可能包含設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、發(fā)運(yùn)中單個(gè)或多個(gè)階段。公司項(xiàng)目施行項(xiàng)目管理制實(shí)施，有助于公司控制成本和提高資金運(yùn)用效率。

　　公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品為大型、非標(biāo)、定制化的成套設(shè)備，因不同客戶對(duì)產(chǎn)品用途、性能以及技術(shù)參數(shù)等要求存在較大的差異，需根據(jù)設(shè)計(jì)并結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃有針對(duì)性地采購生產(chǎn)所需的基礎(chǔ)原材料、生產(chǎn)輔料、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)類零部件、電子元器件及設(shè)備等，故公司采用“以產(chǎn)定購”的采購管理模式。公司制定了嚴(yán)格的供應(yīng)商選擇和審核制度，只有達(dá)到眾多標(biāo)準(zhǔn)要求的供應(yīng)商，才會(huì)被納入公司合格供應(yīng)商名錄。公司與眾多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，供應(yīng)商渠道穩(wěn)定。該采購模式一般情況下不存在庫存，符合公司實(shí)際業(yè)務(wù)開展的需要，也是行業(yè)內(nèi)較為通用的采購模式。

　　公司作為一家全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)化裝備制造服務(wù)商，秉承“創(chuàng)新˙驅(qū)動(dòng)未來”的發(fā)展理念，并構(gòu)建了高效、專業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理體系，擁有強(qiáng)大的智能裝備整體解決方案類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力、總承包能力和生產(chǎn)制造能力，擁有豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，已通過境內(nèi)外子公司的業(yè)務(wù)，形成較為完整的智能制造裝備細(xì)分產(chǎn)業(yè)布局。機(jī)器人焊裝自動(dòng)化裝備解決方案、物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案、智能輸送系統(tǒng)解決方案及新能源自動(dòng)化設(shè)備等主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于包括汽車制造、工程機(jī)械、倉儲(chǔ)物流、零售、電商、快遞、鋰電、光伏等眾多領(lǐng)域，贏得下游行業(yè)眾多知名客戶的信賴，已處在國(guó)內(nèi)智能自動(dòng)化裝備制造服務(wù)商頭部企業(yè)行列。

　　未來，公司將持續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、新技術(shù)融合，積極推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)全球工業(yè)裝備智造細(xì)分領(lǐng)域頭部企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力。

　　公司需遵守《深圳證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第4號(hào)——?jiǎng)?chuàng)業(yè)板行業(yè)信息披露》中的“工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)”的披露要求

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)方式、盈利模式?jīng)]有發(fā)生重要變化，核心技術(shù)人員及人才隊(duì)伍穩(wěn)定，亦沒有發(fā)生因設(shè)備或技術(shù)升級(jí)換代、核心技術(shù)人員辭職、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)喪失等導(dǎo)致公司核心競(jìng)爭(zhēng)力受到嚴(yán)重影響的情況。公司在經(jīng)營(yíng)規(guī)劃發(fā)展過程中，逐步形成如下核心競(jìng)爭(zhēng)力：

　　公司根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)際情況，積極培育特色企業(yè)文化，將“誠信經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量至上、求實(shí)創(chuàng)新、成就客戶”的核心價(jià)值觀融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程，切實(shí)做到文化建設(shè)與發(fā)展戰(zhàn)略的有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)員工的責(zé)任感和使命感。企業(yè)文化越健康，團(tuán)隊(duì)成員對(duì)健康文化的踐行度越高，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)。

　　公司秉承“創(chuàng)新˙驅(qū)動(dòng)未來”的發(fā)展理念, 建立了以研發(fā)中心為核心的分工明確、職能健全的研發(fā)體系，擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。堅(jiān)持以客戶需求為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)發(fā)展為導(dǎo)向，通過持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)保證保證了產(chǎn)品的技術(shù)迭代和持續(xù)的研發(fā)水平和技術(shù)創(chuàng)新能力，從而保持公司產(chǎn)品和技術(shù)水平穩(wěn)居智能裝備行業(yè)頭部地位。公司在積極開展內(nèi)部研發(fā)的同時(shí)，也不斷尋求與相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)等建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，以此促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前主要的研發(fā)方向包括：機(jī)器人智能自動(dòng)化焊接系統(tǒng)、智能輸送系統(tǒng)、電池生產(chǎn)線、電池殼罩包線、驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝配線、電驅(qū)線上測(cè)試裝備、自主移動(dòng)機(jī)器人，新能源電池制造專用設(shè)備、自動(dòng)化高架立體倉庫、托盤及集裝單元供應(yīng)系統(tǒng)，同時(shí)在高效硅片生產(chǎn)技術(shù)、電池制造以及新型儲(chǔ)能產(chǎn)品等方向通過自主研發(fā)和橫向合作進(jìn)行技術(shù)拓展。報(bào)告期內(nèi)，公司新增發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利24項(xiàng)，軟件著作權(quán)7項(xiàng)。

　　公司作為一家全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)化裝備制造服務(wù)商已走過20余年的發(fā)展歷程，目前已形成較為完整的細(xì)分市場(chǎng)智能裝備技術(shù)產(chǎn)品體系、智能裝備系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品可覆蓋汽車整車生產(chǎn)的焊裝工藝設(shè)備、涂裝輸送、總裝工藝設(shè)備以及動(dòng)力總成，可為客戶提供工藝設(shè)備總承包的“交鑰匙”工程服務(wù)。同時(shí)，公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)化立體倉庫軟件系統(tǒng)，公司自動(dòng)化立體倉庫已在汽車行業(yè)、輕工行業(yè)得到應(yīng)用，在車架及車身儲(chǔ)存細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位并占有極大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，可為客戶提供智能倉儲(chǔ)完整解決方案。

　　動(dòng)力總成業(yè)務(wù)開展至今，已與上汽集團(tuán)、上海通用動(dòng)力總成公司、一汽中車、東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)等行業(yè)頭部客戶開展了深入合作，并已全面布局新能源電驅(qū)系統(tǒng)裝配測(cè)試生產(chǎn)線、豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)

　　公司作為國(guó)內(nèi)外主流整車廠商的重要供應(yīng)商，多年來在汽車和工程機(jī)械行業(yè)積累了較為豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，能夠深刻理解客戶的行業(yè)特點(diǎn)和業(yè)務(wù)屬性，準(zhǔn)確把握客戶需求。通過多個(gè)大型項(xiàng)目的歷練和積淀，公司擁有高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)及完善的工程項(xiàng)目管理制度，在獲取訂單后，能盡快成立項(xiàng)目小組，安排項(xiàng)目經(jīng)理，制定詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，并按照客戶要求做好設(shè)計(jì)規(guī)劃、工程實(shí)施、安裝調(diào)試、工程培訓(xùn)和售后服務(wù)等各項(xiàng)工作，在項(xiàng)目實(shí)施過程中堅(jiān)持以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利最大化和成本最小化為目標(biāo)，有效控制成本，達(dá)到公司與客戶互惠互贏，穩(wěn)固公司項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)，為公司提供可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。

　　公司憑借豐富的設(shè)備設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，通過為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，積累了大量?jī)?yōu)質(zhì)的客戶資源公司，成功進(jìn)入汽車行業(yè)各主要生產(chǎn)廠商供應(yīng)商名錄。與寶馬、通用、大眾、VOLVO、福特、克萊斯勒、日產(chǎn)、本田、豐田、特斯拉、戴姆勒、比亞迪、吉利、賽力斯、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽、長(zhǎng)安集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、隆基綠能、晶澳太陽能、一汽集團(tuán)、中車集團(tuán)，東風(fēng)電驅(qū)、聯(lián)邦快遞、UPS、DHL、亞馬遜等全球知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。

　　與行業(yè)龍頭客戶合作有利于公司能較早的了解和掌握下游行業(yè)的工藝改進(jìn)和客戶對(duì)于新技術(shù)、新產(chǎn)品、新功能的需求方向，從而促進(jìn)公司技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化，使得技術(shù)產(chǎn)品與客戶穩(wěn)定相輔相成，保持公司持續(xù)處在智能自動(dòng)化裝備制造服務(wù)商頭部企業(yè)行列。

　　公司始終重視人力資源建設(shè)，積極構(gòu)建人才發(fā)展體系，通過內(nèi)部培養(yǎng)與外部引進(jìn)相結(jié)合的方式，不斷擴(kuò)充和儲(chǔ)備人才，同時(shí)建立完善的員工晉升渠道、績(jī)效考評(píng)與激勵(lì)機(jī)制等，對(duì)員工的工作表現(xiàn)給予肯定和認(rèn)可，有效提高了員工工作積極性和創(chuàng)造性，塑造了一支素質(zhì)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、有歸屬感、有使命感的專業(yè)化人才隊(duì)伍，為公司可持續(xù)健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人力資源保障。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司圍繞既定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)開展業(yè)務(wù)，公司境內(nèi)子公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，但受海外汽車市場(chǎng)環(huán)境的影響，美國(guó)汽車工人罷工等因素，導(dǎo)致客戶部分項(xiàng)目進(jìn)度推遲，公司境外子公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不及預(yù)期，公司全年凈利潤(rùn)較上年同期下降。截至目前，前述影響因素已消除，公司境外子公司項(xiàng)目正常執(zhí)行。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入285,954.12萬元，較上年同期下降20.19%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8,417.57萬元，較上年同期下降38.70%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為7,754.35萬元，較上年同期下降27.03%。

　　公司將持續(xù)秉承“創(chuàng)新˙驅(qū)動(dòng)未來”的發(fā)展理念, 以“用創(chuàng)新的方法，持續(xù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)貢獻(xiàn)，使工業(yè)更智能”為使命，聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)，不斷延伸業(yè)務(wù)覆蓋的廣度及深度，不斷探索技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。充分把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，整合集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同的聯(lián)動(dòng)性，鞏固并提升公司在智能制造裝備行業(yè)地位及市場(chǎng)占有率，并逐步擴(kuò)展新興行業(yè)，通過集中優(yōu)勢(shì)資源打造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，垂直深耕，著力提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)盈利能力，持續(xù)為上市公司股東及社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

　　當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜變化，政治格局仍充滿不確定性，宏觀層面的經(jīng)濟(jì)增速下行、通脹風(fēng)險(xiǎn)等依然是影響公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的不利因素。但智能制造行業(yè)長(zhǎng)期的增長(zhǎng)趨勢(shì)未有改變。2024年，面對(duì)未來的市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，公司將繼續(xù)根據(jù)市場(chǎng)整體情況以及“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃安排，積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。在主營(yíng)業(yè)務(wù)方向，緊緊圍繞公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新，有序推進(jìn)各項(xiàng)計(jì)劃和業(yè)務(wù)開展。

　　面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的外部環(huán)境和愈發(fā)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，公司將堅(jiān)持既定戰(zhàn)略，聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)，充分利用現(xiàn)有技術(shù)，加大集團(tuán)內(nèi)各子公司的協(xié)同效應(yīng)，著力拓展新產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)，抓好訂單任務(wù)落實(shí)，打造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。在做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的前提下，公司還將積極開展對(duì)外投資，把握投資方向，通過對(duì)同行業(yè)上下游領(lǐng)域的拓展和滲透，完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，和公司主業(yè)發(fā)揮協(xié)同作用，并提高公司抗行業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn)的能力。

　　公司將繼續(xù)推動(dòng)核心技術(shù)的創(chuàng)新突破，公司根據(jù)市場(chǎng)和客戶的需要進(jìn)行研發(fā)，以下游客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)品，落實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、產(chǎn)品化”設(shè)計(jì)，為下游客戶提供更全面、完整的產(chǎn)品解決方案；保持對(duì)核心技術(shù)的迭代更新，保障技術(shù)水平的先進(jìn)性，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　公司將繼續(xù)優(yōu)化管理機(jī)制，健全現(xiàn)代化企業(yè)管理體系，強(qiáng)化內(nèi)部制度建設(shè)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管控。以精簡(jiǎn)組織、優(yōu)化流程，提升公司管理水平，加強(qiáng)公司對(duì)各子公司的決策與管理，確保公司規(guī)范、高效、有序的運(yùn)作。

　　人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，是企業(yè)的首要資源。公司高度重視人才梯隊(duì)建設(shè)，積極構(gòu)建人才發(fā)展體系，擁有先進(jìn)的人才管理平臺(tái)，不斷完善員工培養(yǎng)體系，培育出了一支素質(zhì)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、有歸屬感、有使命感的專業(yè)化人才隊(duì)伍。公司將繼續(xù)通過引進(jìn)與自主培養(yǎng)兩種方式建立人才隊(duì)伍，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做好人才儲(chǔ)備，保持人才隊(duì)伍的競(jìng)爭(zhēng)力和活力，為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)人力資源保障。

　　受國(guó)際政治局勢(shì)變動(dòng)、全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素影響，在全球化的大背景下國(guó)內(nèi)的裝備制造業(yè)不可避免受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響，產(chǎn)品需求受到宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和下游行業(yè)周期性波動(dòng)的影響，導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。若未來全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)不及預(yù)期，將對(duì)上游產(chǎn)線相關(guān)行業(yè)（如汽車行業(yè)）的產(chǎn)線更新、新建等需求收縮調(diào)整，將影響產(chǎn)線相關(guān)企業(yè)后續(xù)年度的訂單獲取及項(xiàng)目驗(yàn)收。

　　近年來，裝備制造業(yè)在國(guó)家政策的大力支持下，保持迅速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)市場(chǎng)空間廣闊。但是如果外部環(huán)境發(fā)生不利變化，或者行業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)國(guó)內(nèi)新進(jìn)入者和具有較強(qiáng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的外資企業(yè)，而公司在激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)中不能及時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量和精度，那公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將受到影響。

　　公司將關(guān)注全球宏觀經(jīng)濟(jì)與政策，特別關(guān)注行業(yè)的貿(mào)易政策；不斷提升核心技術(shù)和技術(shù)應(yīng)用范圍，積極抓住客戶的升級(jí)、改造、和建廠的投資機(jī)會(huì)；并借此拓展其他行業(yè)業(yè)務(wù)，降低單一行業(yè)景氣度下降的風(fēng)險(xiǎn)。

　　隨著國(guó)家對(duì)智能裝備制造業(yè)的政策扶持、相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)逐漸成熟等因素，越來越多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的行列，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。雖然公司在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位和核心競(jìng)爭(zhēng)力，但如果公司不能準(zhǔn)確把握行業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，持續(xù)創(chuàng)新，則可能面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。

　　公司將根據(jù)市場(chǎng)情況適時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能，搶占市場(chǎng)份額。同時(shí)，積極配合主要客戶的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，布局其他更具價(jià)值的智能制造領(lǐng)域，依據(jù)客戶需求研發(fā)新設(shè)備，拓展公司產(chǎn)品類別、應(yīng)用領(lǐng)域，提升公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　由于公司所處行業(yè)的特點(diǎn)，公司產(chǎn)品根據(jù)客戶訂單進(jìn)行生產(chǎn)，業(yè)務(wù)合同金額普遍較大，產(chǎn)品執(zhí)行及結(jié)算周期普遍較長(zhǎng)。行業(yè)內(nèi)通常采取“預(yù)收合同款+發(fā)貨款+終驗(yàn)收款+質(zhì)保金”的收款方式，公司客戶代表性的支付模式為“3:3:3:1”，因此公司項(xiàng)目的執(zhí)行具有較長(zhǎng)的周期，導(dǎo)致公司應(yīng)收賬款金額較大，資金周轉(zhuǎn)速度緩慢。隨著公司業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，應(yīng)收賬款余額將逐步擴(kuò)大。當(dāng)客戶經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生重大困難或宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化導(dǎo)致資金回流出現(xiàn)困難，甚至面臨一定的應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

　　公司將加強(qiáng)合同簽署過程中的收款風(fēng)險(xiǎn)控制，持續(xù)關(guān)注客戶的發(fā)展?fàn)顩r，保持與客戶的順暢溝通，強(qiáng)化對(duì)客戶信用風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤管理；并持續(xù)執(zhí)行項(xiàng)目回款進(jìn)度與銷售激勵(lì)、項(xiàng)目激勵(lì)掛鉤；完善內(nèi)部控制措施和收款政策；定期進(jìn)行應(yīng)收賬款排查梳理，加強(qiáng)監(jiān)控和預(yù)警，派專人管理和催收，最大限度減少應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

　　公司始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，通過持續(xù)的自主研發(fā)投入，推動(dòng)已有產(chǎn)品升級(jí)并積極布局其他領(lǐng)域產(chǎn)品，拓展公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)。公司持續(xù)開展新產(chǎn)品的研發(fā)工作，并投入了一定的資金、人員和技術(shù)。由于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷可能存在偏差，以及新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣存在一定的不確定性，公司可能面臨新產(chǎn)品研發(fā)失敗或銷售不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)，從而對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利的影響。

　　目前公司已布局新能源汽車、新能源動(dòng)力總成以及涉及電池和光伏的部分細(xì)分領(lǐng)域，以進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。但新產(chǎn)品的研發(fā)難度大，投入周期長(zhǎng)，且研發(fā)結(jié)果存在一定的不確定性。此外，公司研制出新產(chǎn)品之后，投入到市場(chǎng)產(chǎn)生效益也需要一定過程，存在周期性風(fēng)險(xiǎn)。最終能否達(dá)到預(yù)期效果具有很大不確定性。

　　為使研發(fā)創(chuàng)新成果更加符合預(yù)期，公司將圍繞著新產(chǎn)品研發(fā)、新業(yè)務(wù)拓展的兩個(gè)方面，通過“內(nèi)生+外延”相結(jié)合的方式，促進(jìn)公司相關(guān)業(yè)務(wù)的開拓和發(fā)展，加強(qiáng)研發(fā)隊(duì)伍建設(shè)，提升研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力，提高創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目的可靠性，提高技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化效率，為公司的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

　　公司所處行業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持的智能制造裝備業(yè)，從業(yè)人員涉及機(jī)械、電氣、軟件、控制、大數(shù)據(jù)、人工智能、AI視覺等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，屬技術(shù)密集型行業(yè)，核心人才是公司生存和發(fā)展的重要基石。隨著行業(yè)需求增加和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，人才競(jìng)爭(zhēng)也在逐漸加劇，特別是高端人才的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。如公司未有效實(shí)施長(zhǎng)效的人才培養(yǎng)機(jī)制，未能提供符合市場(chǎng)的薪酬待遇，則可能存在核心人才流失的風(fēng)險(xiǎn)，從而影響公司業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　面對(duì)激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，公司將持續(xù)實(shí)施人才梯隊(duì)建設(shè)，通過引進(jìn)與自主培養(yǎng)兩種方式進(jìn)行人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備，完善科學(xué)的考核與激勵(lì)機(jī)制、多通道職業(yè)發(fā)展體系和健全職業(yè)晉升評(píng)估機(jī)制，同時(shí)搭配企業(yè)文化建設(shè)使員工在“能力、獲得、身心”等方面達(dá)到平衡，促進(jìn)員工與公司利益共享，培養(yǎng)員工的忠誠度和歸屬感，實(shí)現(xiàn)人力資源的持續(xù)健康發(fā)展。