金年會官方網站入口多年來躺著把錢掙了！何小鵬：汽車行業(yè)有時少點樂趣很多人只是在做生意而很少人在認真做技術【附新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析】國產品牌在電池技術、電動驅動技術和智能控制系統(tǒng)等方面取得了重大突破，提高了車輛的安全、續(xù)航里程和充電效率等。同時，中國新能源汽車的成本也在不斷下降，使得消費者更容易接受這些車輛。

　　7月3日，小鵬MONA M03汽車下午直播實車首秀，該車定位“A級智能純電掀背轎跑”，定價在20萬元以內，同時開啟線月正式上市。在這次直播現(xiàn)場，對于MONA品牌首款車命名“M03”，小鵬汽車董事長何小鵬表示，目前很多車型都采用9、7、5的數(shù)字命名，而3是一個不一樣的數(shù)字。特斯拉 Model3車型在六年前開啟了純電汽車普及時代，而M03就是向特斯拉Model3致敬。

　　何小鵬表示，金年會官方網站入口進入汽車行業(yè)10年，我覺得汽車行業(yè)里面一個最大的問題是，汽車行業(yè)有時少點樂趣的是，很多人只是在做生意，很少人在認真做技術。很多年輕人想要的好看和有趣，技術本身并沒有太大的難度，只是小鵬愿意多花一點成本，一點時間。

　　何小鵬表示，在10年前我進入汽車行業(yè)時，我發(fā)現(xiàn)那個時候的燃料基本上沒變化，也就是這么多年躺著可以把錢給掙了，換一個角度來看，在最近的十年里面，小鵬也做了非常多的技術創(chuàng)新，但是很多人實際上我們看到在中國的汽車行業(yè)里面，很多人不是把技術創(chuàng)新放在前面，而是把產品和營銷放在前面，那么更快速地去集成技術更容易成功，但是說實話沒有樂趣，我覺得他是一個生意。

　　從市占率來看，2022年全球新能源汽車市占率達13.3%，其中，中國新能源汽車市占率最高，2022年達到24.4%，其次為歐洲，新能源汽車市占率為17.3%。相比全球新能源汽車市占率13.3%的平均水平，可以看到新能源汽車在印度、日本的市占率均較低，未來市場空間相對廣闊。

　　據中汽協(xié)數(shù)據顯示，2014年，我國開始出現(xiàn)私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年。2015年全國進入新能源汽車產業(yè)高速增長年，在2015年11月，我國新能源汽車產銷量在整體汽車行業(yè)里的占比首次突破1%關卡，我國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據，2023我國新能源汽車市場滲透率(全國新能源汽車銷量占全國汽車總銷量比例)達到35.7%，較2022年大幅增長。

　　從銷量來看，我國新能源汽車市場份額占比最大的企業(yè)為比亞迪，2022年其市占率達到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率為7.79%。特斯拉排在第三位，市占率為7.75%，其次是吉利，市占率為5.37%。其余品牌市占率相對較低，均為超過5%。

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉認為，2024年我國新能源汽車產銷規(guī)模有望達到1300萬輛，增速約40%，在乘用車領域的單月滲透率有望超過50%，迎來產業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

　　國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超表示，展望未來，綜合各方面情況看，我國消費者對新能源汽車需求還將持續(xù)走高，新能源汽車特別是電動汽車仍將保持較快速度增長，這也大幅催生了充電基礎設施建設需求。

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