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金年會金字招牌信譽(yù)至上請F(tuán)1賽車手測試手表RICHARD MILLE的跨界為何能
金年會金字招牌信譽(yù)至上請F(tuán)1賽車手測試手表RICHARD MILLE的跨界為何能“深入骨髓”?多年里快速崛起的黑馬。但或許,令創(chuàng)始人更為驕傲的,是在喜歡這個品牌的用戶心目中,賽車已經(jīng)成為其最強(qiáng)烈的品牌標(biāo)簽和聯(lián)想之一。
上圖:近日RICHARD MILLE發(fā)布了和邁凱倫的第四款合作腕表RM 65-01 McLaren W1,這次的靈感來自全新的 McLaren W1 跑車。跑車底盤啟發(fā)了內(nèi)嵌式雙層表圈,表圈上部最纖薄之處僅有0.5毫米,實(shí)現(xiàn)了品牌迄今為止最薄的鈦表圈。
要了解Richard Mille先生對機(jī)械的癡迷,只要看看他的車庫。他收藏了幾百輛古董車,比如菲亞特Fiat 509A、法拉利512M、保時捷917、羅拉T70、V16引擎的BRM空閑時,他喜歡駕車到法國西北部的勒芒賽道上跑幾圈。
M2B創(chuàng)造性地使用了飛機(jī)內(nèi)部鑲板材料Mallite,但遺憾沒能完賽。金年會jinnianhuiBruce McLaren和團(tuán)隊(duì)沒有放棄,將賽場經(jīng)驗(yàn)投入到后續(xù)車型的研發(fā)。到80、90年代邁凱倫車隊(duì)迅速崛起,成為了F1歷史上最成功的車隊(duì)之一。
1981年邁凱倫首次將全碳纖維單體車身引入F1,這種材料徹底改變了賽車運(yùn)動,讓車身變得更堅(jiān)固更輕量。在之后的幾個賽季里,幾乎所有的F1車隊(duì)都效仿了類似的方法。
“我喜歡汽車、飛機(jī)和手表,有很多相似之處。”Richard Mille先生研究了Bruce McLaren在汽車領(lǐng)域的建樹,他認(rèn)為Bruce McLaren在汽車領(lǐng)域思考的問題與自己對腕表的研究是相通的,都是關(guān)于“強(qiáng)度和輕巧”。
Richard Mille先生將賽車的設(shè)計(jì)、理念、機(jī)械原理以及追求極致的精神都引入到了腕表中。多年后,RICHARD MILLE采用相同的技術(shù)解決方案,創(chuàng)造出了碳納米纖維底板結(jié)構(gòu)。它專為承受劇烈加速和振動所開發(fā),這種輕量化的運(yùn)動設(shè)計(jì)為制表業(yè)帶來了新的可能。
Richard Mille先生曾說:“在我看來,不管是在汽車領(lǐng)域還是制表業(yè),要打造高性能的機(jī)械設(shè)備,底盤材料至關(guān)重要?!?/p>
“結(jié)合賽車級別的耐用性和長期穩(wěn)定性,是我們所有手表設(shè)計(jì)的核心?!?/p>
“我不認(rèn)為手表是用來放在保險柜里的。我想做用來佩戴和使用的手表?!被趯?shí)用理念,RICHARD MILLE的腕表由專業(yè)賽車手和運(yùn)動員參與開發(fā)測試。
比如效力于索伯車隊(duì)和法拉利車隊(duì)的Felipe Massa(菲利普馬薩),是RICHARD MILLE的第一位品牌摯友,也是品牌的專屬測試賽車手。
2004年,在雙方的合作款腕表RM 006 Felipe Massa上,RICHARD MILLE創(chuàng)造性的碳納米纖維底板材料完成了首次測試。RM 006以碳纖維和輕量化機(jī)芯打造,包含表帶在內(nèi)總重僅43克。
當(dāng)時盡管許多腕表品牌都與車手有合作,但在正式比賽中佩戴手表的情況并不常見,因?yàn)榘踩院褪孢m性是首要考慮因素。這款腕表成為了例外,此后Felipe Massa幾乎每一場比賽上都戴著RICHARD MILLE。
雙方在多款腕表上持續(xù)創(chuàng)新,比如RM 009首次引入了航天材料ALUSIC?;RM 050機(jī)芯僅重9.5克。
RM 006還創(chuàng)造了一個廣為流傳的故事:2009年,F(xiàn)elipe Massa在匈牙利大獎賽的亨格羅林賽道上發(fā)生了嚴(yán)重的撞車事故,沖出賽道撞上輪胎墻。但他手腕上的RM 006毫發(fā)無損。金年會官網(wǎng)
Felipe Massa說:“Richard 向我展示了制表和賽車的精神是一樣的。在制造這種級別的手表時,一定會面臨不斷需要加以克服的技術(shù)挑戰(zhàn)。同樣,高級制表也需要極大的身心專注,不能有一秒鐘的分心?!?/p>
Richard Mille先生曾介紹,品牌花了很多時間學(xué)習(xí)Felipe佩戴手表的經(jīng)驗(yàn),“我們并不急于與其他合作伙伴簽約”。
“我們說服一些運(yùn)動員帶上我們的手表,我們要向他們解釋理念、材料、設(shè)計(jì)、抗沖擊和抗壓力性能等等。相反,我們也受到運(yùn)動員的啟發(fā)?!盧ICHARD MILLE下一位重要的合作運(yùn)動員是2010年加入的西班牙網(wǎng)球巨星Rafael Nadal(拉斐爾納達(dá)爾)。
Richard Mille先生對車的熱愛是真誠的。這讓他與許多專業(yè)車手建立了友誼,并通過車手在賽道上的露出,快速提升了品牌知名度。
在官網(wǎng)上的品牌摯友寄語中,經(jīng)??梢钥吹竭@樣的評價:“Richard Mille是一位真正的朋友!”
Richard Mille先生曾基于四度奪得F1世界冠軍的傳奇車手Alain Prost(阿蘭普羅斯特)的個人愛好,為他設(shè)計(jì)了一款適合公路賽自行車的專業(yè)騎手腕表。
法拉利、邁凱倫,兩家頂級的超跑品牌都是RICHARD MILLE的長期汽車合作伙伴。它們之間的合作不僅在于車隊(duì)贊助,產(chǎn)品技術(shù)的啟發(fā)借鑒是一個更重要的層面,由此產(chǎn)出的跨界聯(lián)名產(chǎn)品堪稱深入“骨髓”。
RICHARD MILLE與法拉利的合作始于2021年。次年,雙方就完成了一款里程碑之作,刷新了21世紀(jì)以來最輕薄腕表的世界紀(jì)錄。
RICHARD MILLE與邁凱倫的合作始于2016年。雙方合作的首款腕表RM 50-03,首次使用了加入石墨烯的Graph TPT?材料,成為當(dāng)時最輕的機(jī)械陀飛輪計(jì)時碼表,包括表帶在內(nèi)重量不到40克。
2022年,RICHARD MILLE的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)獨(dú)家探訪了邁凱倫W1跑車的首批粘土模型,從中得到啟發(fā),開始籌備RM 65-01 McLaren W1,直到2024年的十月才最終發(fā)布。
RICHARD MILLE的表殼技術(shù)總監(jiān)Julien Boillat介紹:“我們創(chuàng)造了八個原型,不斷改進(jìn)最佳的加工方法。最終,我們發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果的唯一方法是,從底板開始加工。”
上圖:今年4月,Lando Norris佩戴RICHARD MILLE與邁凱倫的聯(lián)名腕表,在上海國際賽車場舉辦的F1中國大獎賽上領(lǐng)獎
在專業(yè)賽道之外,RICHARD MILLE還贊助許多古董車展會與賽事。這項(xiàng)活動象征著一種奢華的汽車生活方式,也凝聚著汽車改裝迷的無限熱情。
在勒芒經(jīng)典賽上,觀眾可以漫步在賽道上,近距離觀看和觸摸到博物館收藏級別的老爺車,窺見從上世紀(jì)20年代到現(xiàn)在的整個汽車演變歷程。
Richard Mille先生也深受勒芒經(jīng)典賽的氛圍感染:“你能看到一些人愿意花光所有積蓄翻新一輛汽車,讓它重新跑起來?!彼膬鹤覣rmand會親自駕車參賽。
自2008年以來,RICHARD MILLE為每一屆勒芒經(jīng)典賽制作一款特別的紀(jì)念版腕表。在2023年第十一屆勒芒經(jīng)典賽、勒芒24小時耐力賽100周年之際,推出了RM 72-01 LMC,是品牌首款自主研發(fā)的飛返計(jì)時腕表。
今年9月,2024 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille古董車展剛剛在法國尚蒂伊古堡落幕。許多名流人士在這里交流欣賞名車、名表、美食、藝術(shù)、高級時裝。自2014年首屆起RICHARD MILLE一直是這項(xiàng)活動的冠名贊助商。
強(qiáng)烈、鮮明、積極的品牌形象構(gòu)成了品牌所代表的意義。而品牌的價值隨著品牌產(chǎn)生的意義而不斷提升。
這就是“賽車”對于RICHARD MILLE的重要性。他不僅幫助RICHARD MILLE塑造了獨(dú)具魅力的品牌形象,更幫助這個制表界的后起之秀,在短短二十多年里快速打通了品牌資產(chǎn)的建設(shè)路徑,衍生出了長期的品牌價值。
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