金年會(huì)官方網(wǎng)站入口一種鋰電池行業(yè)專業(yè)氣力輸送泵的制作方法2.氣力輸送泵是一種局部負(fù)壓氣力輸送方式，其基本原理是通過(guò)壓力發(fā)送器把壓縮空氣的能量(靜壓能和動(dòng)能)傳遞給被輸送物料，在鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中同樣需要使用輸送泵對(duì)鋰電池粉料進(jìn)行輸送。

　　3.目前市面上氣力輸送泵的上料操作通常為人工將粉料包內(nèi)的粉料倒入上料筒中進(jìn)行上料，其過(guò)程勞動(dòng)強(qiáng)度大，上料效率低，為此，我們提出一種鋰電池行業(yè)專業(yè)氣力輸送泵。

　　4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋰電池行業(yè)專業(yè)氣力輸送泵，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市面上氣力輸送泵的上料操作通常為人工將粉料包內(nèi)的粉料倒入上料筒中進(jìn)行上料，其過(guò)程勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。金年會(huì)

　　17.優(yōu)選的，所述升降托板通過(guò)電機(jī)與第一軌道板之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且升降托板與第一軌道板之間呈垂直分布。

　　18.優(yōu)選的，所述載料筒通過(guò)軌道輪和第一滑軌與升降托板之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且軌道輪關(guān)于升降托板的豎直中心線.優(yōu)選的，所述第一滑軌的豎直中心線與第二滑軌的豎直中心線相重合，且第二滑軌與上料筒之間的連接方式為焊接。

　　29.優(yōu)選的，所述延伸桿通過(guò)滑塊與第二軌道板之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且延伸桿與下料口之間呈平行分布。

　　30.優(yōu)選的，所述裁刀與延伸桿之間的連接方式為焊接，且裁刀的豎直中心線與下料口的豎直中心線.本實(shí)用新型提供了一種鋰電池行業(yè)專業(yè)氣力輸送泵，具備以下有益效果：該輸送泵的上料操作更為便捷，無(wú)需人工進(jìn)行手動(dòng)上料，上料效率得到有效提高。

　　32.1、本實(shí)用新型，升降托板可通過(guò)上升使其表面的第一滑軌與上料筒上端的第二滑軌相對(duì)接，從而配合和滑動(dòng)的載料筒進(jìn)行粉料袋的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，使得粉料袋被轉(zhuǎn)運(yùn)至上料筒上端的上料口處準(zhǔn)備上料操作，其過(guò)程無(wú)需人工抓握料袋進(jìn)行傾倒上料操作，大大減輕了人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　33.2、本實(shí)用新型，載料筒下端設(shè)置的滑塊與第二軌道板之間進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而使得滑塊外壁固定的延伸桿和裁刀沿著下料口進(jìn)行滑動(dòng)，以便將下料口處的粉料袋進(jìn)行劃破處理，而劃破的粉料袋內(nèi)部的粉料會(huì)流向下方的上料筒內(nèi)進(jìn)行上料處理，其過(guò)程無(wú)需人工手動(dòng)進(jìn)行粉料上料工作，效率得到有效提高。

　　34.3、本實(shí)用新型，載料筒內(nèi)部對(duì)稱分布的氣缸可通過(guò)延伸將粉料袋的上端進(jìn)行夾持，以對(duì)袋體進(jìn)行限位固定，保證其后續(xù)上料狀態(tài)的穩(wěn)定，使得內(nèi)部的粉料在不斷下料的過(guò)程中袋體始終保持豎直狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生坍塌而影響下料效果。

　　38.圖中：1、上料筒；2、輸料筒；3、第一軌道板；4、電機(jī)；5、升降托板；6、第一滑軌；7、載料筒；8、軌道輪；9、氣缸；10、下料口；11、擋塵板；12、第二滑軌；13、裁切組件；1301、第二軌道板；1302、滑塊；1303、延伸桿；1304、裁刀。

　　39.如圖1和圖3所示，一種鋰電池行業(yè)專業(yè)氣力輸送泵，包括：上料筒1；還包括：輸料筒2，其設(shè)置于上料筒1一側(cè)；上料筒1負(fù)責(zé)對(duì)物料進(jìn)行存儲(chǔ)，配合輸料筒2內(nèi)的負(fù)壓對(duì)物料進(jìn)行輸送；第一軌道板3，其固定于上料筒1外壁；電機(jī)4，其連接于第一軌道板3下端；升降托板5，金年會(huì)官網(wǎng)其連接于第一軌道板3外壁；升降托板5通過(guò)電機(jī)4與第一軌道板3之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且

　　升降托板5與第一軌道板3之間呈垂直分布，設(shè)置的升降托板5與第一軌道板3內(nèi)部的絲杠相連接，而電機(jī)4可帶動(dòng)絲杠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)升降托板5進(jìn)行升降，第一滑軌6，其固定于升降托板5上表面；載料筒7，其安置于第一滑軌6上表面；軌道輪8，其連接于載料筒7下表面邊緣處；載料筒7通過(guò)軌道輪8和第一滑軌6與升降托板5之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且軌道輪8關(guān)于升降托板5的豎直中心線可負(fù)責(zé)對(duì)粉料袋進(jìn)行存儲(chǔ)，而承載分料袋的載料筒7可通過(guò)下表面的軌道輪8與升降托板5之間進(jìn)行滑動(dòng)，第二滑軌12，其固定于上料筒1上端；第一滑軌6的豎直中心線之間的連接方式為焊接，升降托板5可通過(guò)上升使其表面的第一滑軌6與上料筒1上端的第二滑軌12相對(duì)接，從而配合和滑動(dòng)的載料筒7進(jìn)行粉料袋的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，使得粉料袋被轉(zhuǎn)運(yùn)至上料筒1上端的上料口處準(zhǔn)備上料操作；載料筒7內(nèi)部固定有氣缸9；下料口10，其開設(shè)于載料筒7下表面中部；氣缸9關(guān)于上料筒1的豎直中心線可通過(guò)延伸將粉料袋的上端進(jìn)行夾持，以對(duì)袋體進(jìn)行限位固定，保證其后續(xù)上料狀態(tài)的穩(wěn)定，使得內(nèi)部的粉料在不斷下料的過(guò)程中袋體始終保持豎直狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生坍塌而影響下料效果；裁切組件13，其安置于載料筒7下端；裁切組件13包括：第二軌道板1301；滑塊1302，其連接于第二軌道板1301外壁；延伸桿1303，其固定于滑塊1302外壁；裁刀1304，其固定于延伸桿1303末端；延伸桿1303通過(guò)滑塊1302與第二軌道板1301之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且延伸桿1303與下料口10之間呈平行分布；裁刀1304與延伸桿1303之間的連接方式為焊接，且裁刀1304的豎直中心線的豎直中心線帶動(dòng)內(nèi)部的絲杠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)絲杠外壁螺紋連接的滑塊1302一同進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而使得滑塊1302外壁固定的延伸桿1303和裁刀1304沿著下料口10進(jìn)行滑動(dòng)，以便將下料口10處的粉料袋進(jìn)行劃破處理，而劃破的粉料袋內(nèi)部的粉料會(huì)流向下方的上料筒1內(nèi)進(jìn)行上料處理，其過(guò)程無(wú)需人工手動(dòng)進(jìn)行粉料上料工作，效率得到有效提高。

　　40.如圖2所示，擋塵板11，其固定于上料筒1上端邊緣，且上料筒1與擋塵板11之間呈垂直分布，上料筒1外壁邊緣的擋塵板11能夠有效對(duì)上料過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵進(jìn)行阻擋，避免粉塵擴(kuò)散而影響車間衛(wèi)生。

　　41.綜上，該鋰電池行業(yè)專業(yè)氣力輸送泵，使用時(shí)，首先可將粉料袋放入載料筒7中進(jìn)行存放，然后載料筒7內(nèi)部對(duì)稱分布的氣缸9可通過(guò)延伸將粉料袋的上端進(jìn)行夾持，以對(duì)袋體進(jìn)行限位固定，保證其后續(xù)上料狀態(tài)的穩(wěn)定，使得內(nèi)部的粉料在不斷下料的過(guò)程中袋體始終保持豎直狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生坍塌而影響下料效果，隨后電機(jī)4可帶動(dòng)第一軌道板3內(nèi)部的絲杠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使外壁的升降托板5進(jìn)行上升，升降托板5可通過(guò)上升使其表面的第一滑軌6與上料筒1上端的第二滑軌12相對(duì)接，隨即載分料袋的載料筒7可通過(guò)下表面的軌道輪8與升降托板5之間進(jìn)行滑動(dòng)，并通過(guò)第二軌道板1301滑動(dòng)至上料筒1上端，最后載料筒7下端的電機(jī)4同理帶動(dòng)內(nèi)部的絲杠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)絲杠外壁螺紋連接的滑塊1302一同進(jìn)行滑動(dòng)，進(jìn)而使得滑塊1302外壁固定的延伸桿1303和裁刀1304沿著下料口10進(jìn)行滑動(dòng)，以便將下料口10處的粉料袋進(jìn)行劃破處理，而劃破的粉料袋內(nèi)部的粉料會(huì)流向下方的上料筒1內(nèi)進(jìn)行上料處理，其過(guò)程無(wú)需人工手動(dòng)進(jìn)行粉料上料工作，效率得到有效提高。

　　1. 壓力容器及管道強(qiáng)度分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化 2. 壓力容器及管道循環(huán)塑性分析與可靠性研究 3. 過(guò)程裝備檢測(cè)技術(shù)與結(jié)構(gòu)完整性評(píng)價(jià) 4. 過(guò)程及裝備計(jì)算機(jī)輔助工程